垃圾车年检时需注意的一些问题

    垃圾车车主对改革车辆年检制度提出了自己的观点。之所以要强调“非营运”小客车，因为目前“一刀切”年检制度存在不合理之处，非营运的车和营运车辆都一年验一次，也不合理。因此车主向车管部门提出建议，希望可以借鉴国外经验，对年检主体和手段进行必要变革，将车辆安全检查落到实处。

    每一次验车都让车主感到难受，车辆年检成为困扰车主将近二十年的不愉快经历。几乎每次验车都被告知灯光不合格，哪怕是刚刚修过也被认定有问题。逢检必修灯”甚至已经成了年检的保管节目”除此之外，就是刹车有问题”但通常检修人员都是狠踩两脚刹车之后，收上几十块钱了事。车主感慨说，即便刚买的新垃圾车，送到检测站年检，都会被查出毛病来。而真正存在平安隐患，年检却往往查不出来。垃圾车年检形成了一个丑陋的怪现象：不额外掏钱，再合格的车也通不过年检；再不合格的车，只要掏钱就能通过年检。车主直斥年车辆年检名不副实，验车场成为敛财、制造交通平安隐患的黑作坊